Yves Le Blevec et Jean Le Cam, indemnes, ont demandé le remorquage du bateau selon les organisateurs, alors qu'un porte-parole de la préfecture maritime de la Manche avait indiqué de son côté qu'ils n'ont pas demandé d'assistance. Actual s'est retourné à une vingtaine de kilomètres de Cherbourg. 

Les multis 50 jouent de malchance puisque, il y trois semaines, Prince de Bretagne (le nouveau) de Hervé Cléris et de Christophe Dietsch avait perdu un flotteur et se sont résolus à courir avec leur vieux bateau. Par ailleurs, il y a deux semaines, en ralliant le Havre, Région Aquitaine-Port Médoc, de Lalou Roucayrol et Amaür Alfaro, a heurté un chalutier. Leur flotteur tribord a été rompu sur 2,5m à l'étrave, mais réparé& à temps pour le départ grâce à un chantier ultra rapide. 

Pour les deux flottes, la descente de la Manche se fera au portant, d'où les premières vitesses enregistrées, entre 18 et 15 noeuds pour les monocoques et légèrement au dessus de 18 noeuds pour les multis 50.

Les multicoques ont été les premiers à prendre le départ de cette 9e édition, une demi-heure avant les monocoques. Les bateaux de la Transat Jacques Vabre doivent relier Puerto Limon au Costa Rica, au terme d'un parcours de 5050 milles pour les multis 50. Tous les marins devraient rallier la mer des Caraïbes au bout de deux semaines de mer.

Le signal du départ a été donné donné par la secrétaire d'Etat aux Sport, Rama Yade.

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